ничто не остаётся незамеченным
Чрезвычайные происшествия, произошедшие в городе и его окрестностях.
В пустом городе на пустой дороге случилось ДТП о котором можно только сказать — НУ КАК ТАК ? Оказывается, бывает и так. Столкновение почти лоб в лоб. Субботним Утром оказывается бывает и такое. К счастью, серьёзных травм никто не получил. Все живы. Водитель мерседеса неожиданно вырулил на встречную полосу.
А в пятницу вечером случилось ещё одно ДТП, которое парализовапло перекрёсток Космонавтов и Атбривошанас.
Вновь неудачные шутки в городе. На станции Резекне 2 искали бомбу. Всё было оцеплено, но не совсем всё. Пройти мимо можно было без проблем. Но раз есть звонок, есть и реакция на него. В результате от важных дел были оторваны несколько экипажей полиции. Шутникам , если их найдут, предстоит ответить за шутку.
Утром , в час пик, на Космонавтов творился кавардак на перекрёстке. Никаких действий со стороны лиц заинтересованных не было. Школа рядом. Могло случиться всякое на этом перекрёстке. Обошлось. Не раз в соцсетях обсуждался вопрос о регулировании движения дорожной полицией. Но у них цель , видимо, другая. Карательная, а не профилактическая.
Последнее воскрсенье августа в Резекне прошло под знаком аварийности. Чудом не закатали в асфальт парочку на BOLTe . Ехали они посреди дороги, прямо по осевой. Пока включил камеру, успели перестрориться к отбойнику. Но и это выглядело опасно. На этот раз им повезло … А вот в городе на пересечении Валдемара и Атбривошанас не работали светофоры. То ли это стало результатом ДТП , то ли ещё что-то, проходит разбирательтсво. Но приятного мало. Надежна на камеры наблюдения. Есть такая информация, что в момент ДТП сфетофоры работали. После ЧП , выключились. Может для двух водителей горел зелёный? При неисправных светофорах и такое возможно. И чтобы день не казался таким уж безнадёжным, есть и хорошие новости, продолжается реконструкция двух колец в Резекне. Два кольца , два конца, а посреди наш город 🙂
Это видео доступно только спонсорам канала. Если вы им не являетесь, то сможете посмотреть его через сутки.
Бдительность неравнодушного человека спасла машину какому-тогражданину, а может гражданке. Так бывает, когда видишь что-то подозрительное и разум подсказывает позвонить куда нужно. Цепочка замкнулась. Все сработали отлично и результат тоже хорош. Не обугленный кузов, как обычно, а вполне себе машина. Хоть и горелая.
Квадрик далеко не самокат, даже если электрический. Сколько уже про это сказано. Принят закон об ограничении использования этих устройств на дорогах. Но если нет в голове понимания, то взрослому человеку можем прийти мысль в голову , выкатать малыша на квадроцикле по пешеходным дорожкам мемориального парка в Северном районе города Резекне. Видео, присланное очевидцами сопровождается комментариями, которые вкратце можно изложить так- мозги у папаши есть вообще?. Ну а если это не папа, то всё ещё хуже. Что мы хотим от детей, если сами творим безобразие.
Маленькие детки, маленькие бедки, большие детки — большие бедки. Очередной ребёнок, решил выгулять подружек. Ну кто не любит быстрой езды. Особенно в молодости. Одна беда, не дремлющее око дорожных патрулей. В результате погоня и «подарочек » родитеолям от сына в виде обуглевшейся машины.
Из сообщения государственной полиции :
«Šonakt, 19. jūlijā, pulksten 02.25 Valsts policijas Rīgas reģiona pārvaldes Ceļu policijas bataljona likumsargi, veicot ikdienas satiksmes uzraudzību, 11. novembra krastmalā Rīgā fiksēja kādu autovadītāju, kurš apdzīvotā vietā krietni pārsniedza atļauto braukšanas ātrumu un brauca ar 145 km/h. Steidzīgais autovadītājs, ieraugot policijas automašīnu, negrasījās savu automašīnu apturēt, bet palielināja braukšanas ātrumu un no 11. novembra krastmalas devās pāri Akmens tiltam, spēkratam “Mercedes” sasniedzot braukšanas ātrumu 192 km/h. Jāpiebilst, ka konkrētajā vietā atļautais braukšanas ātrums ir 50 km/h. Tātad atļauto braukšanas ātrumu vadītājs pārsniedza aptuveni par 142 kilometriem. Vien trīs minūtes vēlāk, pulksten 02.28, kad autovadītājs jau bija pārkāpis vairākus būtiskus ceļu satiksmes noteikumus, pēkšņi nolēma automašīnu apturēt kādā Āgenskalna mikrorajona šķērsielā. Operatīvi reaģējot, ceļu policijas bataljona likumsargi sadarbībā ar Speciālo uzdevumu bataljona darbiniekiem turpat netālu no automašīnas apturēja arī vadītāju, kurš bija vēlējies pamest notikuma vietu. Tika noskaidrots, ka automašīnu vadīja vien 16 gadus jauns jaunietis, kurš, vecākiem nezinot, bija paņēmis viņu transportlīdzekli. Tāpat automašīnā atradās vēl četri pasažieri. Jāatzīmē, ka automašīnas vadītājs nebija lietojis grādīgos dzērienus. Neilgi pēc tam, kad vadītājs savu spēkratu bija atstājis pamestu, sāka dūmot automašīnas motortelpa, kas jau pēc brīža sāka dega ar atklātu liesmu. Notikuma vietā ieradās Valsts ugunsdzēsības un glābšanas dienesta darbinieki, lai likvidētu degšanu. Neviens necieta šajā situācijā. Jaunietim par pārkāpumiem un piedzīvojumu, kas ātri vien pārtapa pārdzīvojumā, uzsākti trīs administratīvo pārkāpuma procesi – par atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanu, braukšanu bez autovadītāja tiesībām un luksofora šķērsošanu pie sarkanā gaismas signāla. Jaunietim kopā ar vecākiem būs jāierodas uz lietas izskatīšanu par pieņemto lēmumu. Valsts policija uzsver – šāda rīcība ir klaja bezatbildība gan pret savu, gan līdzcilvēku drošību! Aicinām autovadītājus izturēties atbildīgi – nebraukt pārgalvīgi un bezatbildīgi, tādējādi paglābjot no iespējams nepatīkamām sekām!»
Катишь себе с ветерком , а тут бац… Полиция дорожная, невесть откуда всё увидели. Техника совершенствуется. Как видим, выдёргивает низколетящие цели даже в трудных дорожных условиях. Стоит об этом помнить.
Государственная полиция о «марафоне скорости » :
Šogad jau sesto gadu norisinājās “24 stundu ātruma kontroles maratons”, šoreiz likumsargi kopumā pieķēruši 551 ātrumpārkāpēju, savukārt ar fotoradariem šajā laikā fiksēti kopā 1303 pārkāpumi. Lielākais ātrumpārkāpums fiksēts Rīgas reģionā, kur kāds automašīnas “BMW” vadītājs traucās ar 190 kilometriem stundā. Savukārt četriem autovadītājiem par atļautā braukšanas ātruma neievērošanu piemērots transportlīdzekļu vadīšanas tiesību izmantošanas aizliegums. Arī Latvijā ir aizvadīts Eiropas ceļu policijas tīkla ROADPOL organizētais “24 stundu ātruma kontroles maratons”, kurš sākās vakar, 21. aprīlī, sešos no rīta un beidzās šorīt, 22. aprīlī. Papildu tam, ka policija arī ikdienā kontrolē gan atļautā braukšanas ātruma, gan citu ceļu satiksmes noteikumu ievērošanu, šādā akcijā tiek pievērsta īpaša uzmanība tam, lai autovadītāji ievērotu braukšanas ātrumu. Jau no rīta ziņojām, ka Latvijā kopumā bija pieķerti 427 ātrumpārkāpēji, taču, apkopojot visus ātruma kontroles maratona rezultātus, jāteic, ka statistika ir vēl neapmierinošāka. Kopumā 24 stundās fiksēts 551 ātrumpārkāpums, kas ir vismaz divas reizes vairāk nekā ikdienā, kad vidēji tiek fiksēti 200 ātrumpārkāpēji. Tas diemžēl norāda, ka daudzu autovadītāju attieksme pret ceļu satiksmes drošību nav uzlabojusies, un viņi ar savu rīcību apzināti apdraud gan savu, gan apkārtējo drošību. Diemžēl arī šogad “24 stundu ātruma kontroles maratonā” neiztikām bez īpaši steidzīgiem autobraucējiem, kurus var saukt par aizvadītās diennakts antirekordistiem. Viens no lielākajiem ātrumpārkāpējiem pieķerts tieši Rīgas reģionā, kur ap pulksten 23.00 pa Jūrmalas šoseju, kur atļautais braukšanas ātrums ir 90 km/h, ar “BMW” markas automašīnu traucās kāds 2000. gadā dzimis jaunietis ar 190 km/h. Jaunietim piemērots naudas sods 480 eiro apmērā un paredzēts transportlīdzekļu vadīšanas tiesību izmantošanas aizliegums uz sešiem mēnešiem. Neilgi pēc šī gadījuma, šajā ceļa posmā tika fiksēts vēl viens ātrumpārkāpējs – kāds 1998. gadā dzimis automašīnas “Volkswagen Passat” vadītājs brauca ar 153 km/h. Par šo pārkāpumu autovadītājam arī paredzēts naudas sods un transportlīdzekļu vadīšanas tiesību izmantošanas aizliegums uz sešiem mēnešiem. Tāpat aizvadītajās 24 stundās Zemgales reģionā, Jēkabpilī, bija notikusi arī pakaļdzīšanās. Kāds 1971. gadā dzimis automašīnas “Renault” vadītājs neklausīja policijas likumīgajām prasībām apturēt transportlīdzekli un uzsāka bēgšanu. Apturot transportlīdzekli, izrādījās, ka automašīnas vadītājs ir alkohola reibumā un bez vadīšanas tiesībām. Izelpā tika konstatētas 1,09 promiles alkohola. Automašīnai arīdzan nebija veikta tehniskā apskate un nebija iegādāta Obligātā civiltiesiskā transportlīdzekļu apdrošināšana. Par šo gadījumu uzsākts viens kriminālprocess un trīs administratīvā pārkāpuma procesi. Bija daudzi gadījumi, kad ārpus apdzīvotas vietas autovadītāji krietni pārsniedza atļauto braukšanas ātrumu ¬– piemēram, Rīgas reģionā uz Liepājas šosejas tika fiksēts kāds automašīnas “Range Rover” vadītājs, kurš traucās ar 147 km/h, par šo pārkāpumu autovadītājam paredzēts gan naudas sods, gan tiesību izmantošanas aizliegums. Arī Kurzemes reģionā tika manīts kāds “Audi” markas automašīnas vadītājs, kurš jau ar iepriekš atņemtām tiesībām par atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanu, brauca ar 140 km/h. Tāpat ar līdzīgu ātrumu Rīgas reģionā uz Vidzemes šosejas tika fiksēts kāds “BMW” markas automašīnas vadītājs, kurš atļauto 90 km/h vietā brauca ar 137 km/h. Ar ātruma pārkāpšanu izcēlās ne vien autovadītāji, bet arī motocikla vadītāji, piemēram, Zemgales reģionā kāds motocikla vadītājs, kuram jau ir atņemtas transportlīdzekļa vadīšanas tiesības, traucās pa ceļu ar 149 km/h, pie atļautajiem 90km/h. Papildu pārkāpumiem, ko fiksējuši likumsargi, arī ar fotoradariem šajās 24 stundās ir fiksēts ļoti liels pārkāpumu skaits ¬– ar stacionārajiem fotoradariem pieķerti 1124 pārkāpēji, savukārt ar pārvietojamiem – 179. Lai gan “24 stundu ātruma kontroles maratons ir noslēdzies”, vēl līdz pat nedēļas beigām, 25. aprīlim, Eiropas Savienības dalībvalstīs, tostarp Latvijā, norisināsies Eiropas ceļu policijas tīkla ROADPOL organizētā akcija “Atļautā braukšanas ātruma kontroles nedēļa”, kuras laikā visā valsts teritorijā Valsts policija īpaši pievērš uzmanību atļautā braukšanas ātruma kontrolei, lai atturētu transportlīdzekļu vadītājus no pārgalvīgas un pārlieku ātras braukšanas. Valsts policija atgādina, ka atļautais braukšanas ātrums, kā arī citi ceļu satiksmes noteikumi jāievēro ne tikai šādu akciju laikā, bet arī ikdienā, jo ikviena ceļu satiksmes dalībnieka rīcība ir būtiska drošai ceļu satiksmei kopumā.
Хорошо, когда трава у дома моего не горит. А когда горит трава, я вспоминаю хороший анекдот советских времён. Вышли мы из этих времён, по времени, но остались там по сути. Поехали как-то пожарные СССР, (читай Латвии) на международный симпозиум пожарных. Слушали там разные лекции, учились и удивлялись , что про горящую траву там ничего не слыхивают. Ну думают, спросим у ког-нибудь. Подошли к какому -то генералу от пожарной службы и спрашивают, скажи ка мил человек, а что вы делаете , когда по весне у вас трава везде горит? Посмотрел на них гекнерал и молвил, — у нас трава не горит, её нет, вся земля ухожена… Вот и сказке конец, а кто слушал — молодец . Сгорело две постройки, повезло очень что огонь не перекинулся на длеревообрабатывающее производство, которое совсем рядом. Пожарным пришлось серьёзно потрудиться, чтобы ограничить распространение огня.
Конечно, все мы понимаем, что никогда не бывает хорошо и гладко постоянно ту всех и всегда. Кажется вот такой отличный день. Тепло, спокойно. Перелётные птицы летят , радуют нас надеждой на тепло. И вот в тот же день, ближе к вечеру, кабриолет наслаждался набегающим потоком, пока не случилось ДТП. Не разъехались два BMW. Не хватило совсем чуть чуть. В результате оторванный бампер у одного и битое «лицо» у другого. Случилось всё на самом популярном аварийном месте — Атбривошанас и 18 новембра.
